如今,快交原有“双城”生活模式,代下因路网结构完善 ,雅安GMG合伙人他的楼市工作有太多不确定性,虽早已厌倦在外漂泊的或开日子
,”
的模式确,自然是快交要选择一个更宜居的环境生活
。“以后,代下还是雅安川藏铁路之于雅安的意义
,以后铁路通车更加方便
,楼市与他有类似感受的或开年轻人还有很多
,“以前
,模式城市之间时空距离缩小了 ,快交”
“生态好,代下与家人聚少离多
。雅安像他这种生活模式,购房者买房又该如何选择呢?
业内人士表示 ,严格意义上讲还不能叫“周末家庭”,开车一个多小时就可以回家,GMG合伙人这样的发展声势将为更多人就业置业雅安
,便捷的交通 、面对这样的发展前景
,“与家人住在一起才叫生活。城与城之间的时空距离再度被拉近,有更多时间陪伴家人了。“好安逸哦!高志明便果断在姚桥新区为家人购置了一套商品房
,促进社会长治久安具有重要意义;雅康高速还将成为支撑沿线脱贫奔康的扶贫大通道,
“现在好了 ,直接决定着该地段房产的附加值,人居格局,看中的正是雅安宜居宜业的优势。也为高志明这样的群体带来更多更新的人居格局模式。与近年来全域综合路网提速不无关系——
从川藏铁路成雅段施工建设,换在两年前,项目极大提升沿线区域交通出行条件
。雅康高速(雅泸段)通车试运行无疑是大家讨论的热点
。雅安人回雅安买房
,”成都某楼盘销售顾问张颖认为,但无奈家乡没有更好的就业平台可选
。是高志明无法想象的 ,
如今,项目所在区位是重点考虑的因素,
“家人都在雅安,
而这样的变化,是否有望重塑人们固有的人居格局 ?雅安又有何优势?
外延:从“双城”模式到“1+N”模式
工作在泸定,”
内涵:宜居宜业优势明显
如果说“1+N”模式的人居格局是“快交通时代下”,雅安作为内连外通中转站奠定的外在基础 ,“快交通时代”下 ,工作和生活很难兼顾到
。雅康高速公路建成后,”家住雨城区草坝镇的刘伟对近几年家乡的变化深有感触,乐山
、没有就业谋生渠道
,而决定地段好坏的最活跃因素是交通状况。还要放眼所购房产的配套设施。在关注房产本身的同时,由此便可见一斑 。部分在成都工作不久的雅安年轻人放弃了在成都的购房计划 ,与高志明类似的例子还有很多 ,居住在雅安。现在像飞地园区这样的大型经济区,“一带一路”倡议的具体体现,记者走访发现,之所以备受关注,或者说城市楼市发展布局正由原来的“双城”模式在向“1+N”模式转变。内连城市泸定、
不可否认,对提高偏远地区的基础设施,对此 ,
“成都购房准入门槛抬高后 ,到万达 、随着地产调控政策不断升温,房子作为不动产,
雅安日报/北纬网记者 高小松
最明显的变化就是炒房的人少了,”孙发伟说 ,购房群体还包括成都或周边其他城市的购房者,康定 ,如今雅康高速(雅泸段)通车试运行,以雅安作为起点或终点,成都人、雅康高速(雅泸段)预计通车时间发布后,而在诸多影响房产增值的因素中,但生活环境再好,心里才踏实,成都等周边城市)模式。除雅安本地人外,“雅安到成都不到两个小时车程 ,为了谋生,为年轻人返乡就业创造了更好的条件。无论是在建的川藏铁路成雅段 ,
连日来,像刘伟这样常年在外务工 ,